港船液壓設備故障造成的原因

      港船液壓設備工作性能的好壞，在很大程度上取決于液壓油的選擇，維護和管理，能合理的使用和維護，就可以有效地提高液壓油設備的工作性能和使用壽命，如果不注意使用，液壓油經常受到污染，會使液壓系統不能正常工作，液壓系統的故障有80%是由于液壓油受污染而引起的。對液壓設備的維護和保養，應該以液壓油為首位。

      港船液壓設備中液壓油受污染的原因一是工作介質本身的變質產生粘度降低和酸值變化，這是因液壓系統產生大量的熱量造成的；二是外界污物混入液壓油中，主要是水、空氣、雜質污物等。

      下面天津奧蘭特液壓設備股份有限公司就來說一說，外界污染物是如何進入到你的液壓系統中的：

水分：

      港船液壓設備 液壓系統中水分的含量占0.05%～0.1%時，可使液壓油變成白色，若混入水分占2%時，油變成乳黃色。液壓系統出現水分的原因是當液壓系統停止工作時溫度下降，空氣中的水氣凝結成水混入油中。出現這種情況，可在液壓設備不工作時通過油箱底部放油塞放出。

空氣：

      空氣混入液壓油中除了加快氧化作用外，它還會引起液壓系統發生噪聲、氣蝕、振動。促使油液變質，元件動作失靈。為防止空氣進入油中，回油管應插入油面以下，吸油口遠離回油管，并且吸油管路應密封好。

雜質

(1)在使用過程中，許多雜質會通過往復伸縮的活塞桿、流回系統回流到油箱中的泄漏油、和油箱中的通氣孔等進入系統中，使液壓油污染。

(2)在工作過程中系統本身產生的雜質。

如閥泵、馬達等磨損生成的金屬粉末，密封材料的磨損顆粒，過濾材料脫落的顆粒或纖維，剝落的油漆碎片，軟管，密封材料等在油中溶解或生成的硬化雜質等。

(3)從外部混入的雜質。